
Suzuki GSR 150i - 2012
|
Similaridade |


Harley-Davidson XL 883 R Roadster - 2012 |
| City Naked |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
149 cm³ (57 mm x 58.6 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.9:1 |
Taxa de compressão |
8.9:1 |
|
12 hp a 8000 rpm |
Potência |
51 hp a 6000 rpm |
|
80.54 cv/litro |
Potência específica |
57.8 cv/litro |
|
1.08 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
6.7 kgf.m a 4500 rpm |
|
9.75 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.92 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 127 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm |
| Duplo amortecedor a gás regulável, 127 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 104 mm |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 292 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
| 2.75-18 42P |
Pneu dianteiro |
100/90-B19 |
| 90/90-18 57P |
Pneu traseiro |
150/80-B16 |
|
2055 mm |
Comprimento |
2245 mm |
|
1090 mm |
Altura |
1160 mm |
|
730 mm |
Largura |
830 mm |
|
1270 mm |
Entre-eixos |
1520 mm |
|
730 mm |
Altura do assento |
706 mm |
|
165 mm |
Vão livre |
141 mm |
|
117 kg |
Peso seco |
251 kg |
|
33.3 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
|
14 L (466 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (223 km) |
|
1.1 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 2.678 |
Preço original sugerido |
U$ 7.418 |
|
R$ 20.144 |
Quanto custaria hoje |
R$ 55.798 |
11.4 Fácil
|
Fator de aquisição |
50.3 Difícil
|
22.9 Média
|
Complexidade mecânica |
29.3 Média
|
85.6 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
112.4 Médio
|
128 Compacto
|
Porte |
330 Grande
|
751 XP
|
Nível de popularidade |
979 XP
|
94º
|
Posição no Ranking |
36º
|
40.2 Excelente |
Custo-Benefício |
31 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 26/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |