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Similaridade |
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Também designada FZ-09 em alguns mercados, a MT-09 foi introduzida em 2014, com esta primeira geração produzida até 2016. | A RTR 150 Apache foi fabricada pela Dafra no Brasil sob licença da indiana TVS entre 2010 e 2015. | |
| Sport Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  3 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 847 cm³ (78 mm x 59.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 147.5 cm³ (57 mm x 57.8 mm) |
| DOHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| MPFI YCC-T - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Ucal BS26 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 115 hp a 10000 rpm | Potência | 14 hp a 8000 rpm |
| 135.77 cv/litro | Potência específica | 94.92 cv/litro |
| 8.9 kgf.m a 8500 rpm | Torque | 1.27 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.51 kg/hp | Relação peso/potência | 9.29 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica + Pedal |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 105 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 50 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 90/90-R17 |
| 180/55-ZR17 73W | Pneu traseiro | 100/80-R18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2075 mm | Comprimento | 2020 mm |
| 1135 mm | Altura | 1100 mm |
| 815 mm | Largura | 730 mm |
| 1440 mm | Entre-eixos | 1300 mm |
| 815 mm | Altura do assento | 790 mm |
| 135 mm | Vão livre | 180 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 14 L | Tanque | 16 L |
| 174 kg | Peso seco | 130 kg |
| DESEMPENHO | ||
21 km/l |
Consumo médio |
30.4 km/l |
294 km |
Autonomia |
486 km |
118 g/km |
Emissão de CO² |
118.6 g/km |
3.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
15 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
120 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.190 | Preço original sugerido | U$ 2.442 |
| R$ 56.573 | Quanto custaria hoje | R$ 18.447 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 77º |
Posição no Ranking | 58º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Ruídos atípicos na embreagem / Embreagem patinando prematuramente / Enfraquecimento das molas da embreagem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |