BMW G 310 R - 2017	Similaridade	KTM 390 Duke - 2017
City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	373.2 cm³ (89 mm x 60 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
MPFI Bosch BMS-E - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	12.6:1
34 hp a 9500 rpm	Potência	43 hp a 9500 rpm
108.63 cv/litro	Potência específica	115.22 cv/litro
2.9 kgf.m a 7500 rpm	Torque	3.57 kgf.m a 7250 rpm
4.65 kg/hp	Relação peso/potência	3.23 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8.4 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor, 131 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS
110/70-R17	Pneu dianteiro	110/70-ZR17
150/60-R17	Pneu traseiro	150/60-ZR17
2005 mm	Comprimento	2002 mm
1080 mm	Altura	1267 mm
849 mm	Largura	873 mm
1374 mm	Entre-eixos	1367 mm
785 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	170 mm
158 kg	Peso seco	139 kg
30 km/l	Consumo médio	30 km/l
11 L (330 km)	Tanque e autonomia	13.4 L (284 km)
1.65 L	Reservatório de óleo	1.6 L
77.3 g/km	Emissão de CO²	66 g/km
U$ 4.750	Preço sugerido em 2017	U$ 5.299
R$ 31.063	Quanto custaria hoje	R$ 34.653
28.3 Moderado	Fator de aquisição	35.9 Moderado
31.6 Média	Complexidade mecânica	34.4 Alta
143 Médio	Aproveitamento mecânico	161.1 Médio
211 Médio	Porte	194 Compacto
560 XP	Nível de popularidade	505 XP
127º	Posição no Ranking	157º
28.9 Bom	Custo-Benefício	24.2 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Jul/2022		Dados atualizados em: 07/Jun/2022