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Similaridade |
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A MT03 foi lançada em 2016 compartilhando plataforma mecânica com a YZF-R3, com a primeira geração perdurando até 2019. | A Street Twin, também designada Triumph Street Twin em alguns mercados, foi apresentada em Outubro de 2015 e fabricada a partir de 2016 como uma versão menor e mais acessível na linha de nakeds clássicas. É montada em Chonburi, na Tailândia. Pode ser considerada a sucessora da antiga Bonneville SE, então equipada com motor de 865 cm³ | |
| City Naked | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 321 cm³ (68 mm x 44.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 899 cm³ (84.6 mm x 80 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 10.6:1 |
| 42 hp a 10750 rpm | Potência | 55 hp a 5900 rpm |
| 130.84 cv/litro | Potência específica | 61.18 cv/litro |
| 3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 8.16 kgf.m a 3230 rpm |
| 4 kg/hp | Relação peso/potência | 3.6 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 7 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor, 125 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS |
| 110/70-17 54H | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 140/70-17 66H | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2090 mm | Comprimento | 2090 mm |
| 1035 mm | Altura | 1114 mm |
| 745 mm | Largura | 785 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1415 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 750 mm |
| 160 mm | Vão livre | N/D |
| 2.1 L | Reservatório de óleo | 3.8 L |
| 14 L | Tanque | 12 L |
| 168 kg | Peso seco | 198 kg |
| DESEMPENHO | ||
30 km/l |
Consumo médio |
25.8 km/l |
420 km |
Autonomia |
310 km |
89 g/km |
Emissão de CO² |
89.8 g/km |
5.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.2 s |
170 km/h |
Velocidade máxima |
175 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.655 | Preço original sugerido | U$ 9.250 |
| R$ 30.650 | Quanto custaria hoje | R$ 60.905 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 10º |
Posição no Ranking | 100º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Vazamento no tanque de combustível devido a falha na solda (recall Austrália) / A corrosão dos terminais elétricos do interruptor causando perda de energia elétrica e parada do motor (recall Austrália e Brasil) / Vazamento na mangueira do radiador (recall Brasil) / Desvio do furo de fixação do suporte do tanque, podendo ocasionar trinca e vazamento de combustível (recall Brasil) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |