Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008
Dual Sport	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	51.3 hp a 9200 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	105.34 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 7500 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.39 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
90/90-21	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
120/90-17	Pneu traseiro	130/70-17 62H
2190 mm	Comprimento	2080 mm
1360 mm	Altura	1080 mm
840 mm	Largura	820 mm
1465 mm	Entre-eixos	1405 mm
800 mm	Altura do assento	790 mm
220 mm	Vão livre	150 mm
180 kg	Peso seco	174 kg
27.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	20 L (390 km)
2 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 5.199
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 41.718
15.8 Fácil	Fator de aquisição	34.6 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	27.5 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	159.2 Médio
265 Médio	Porte	234 Médio
983 XP	Nível de popularidade	758 XP
22º	Posição no Ranking	52º
63.3 Excelente	Custo-Benefício	27.6 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023