Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001
Dual Sport	Categoria	City Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	248 cm³ (64 mm x 54 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	21 hp a 8000 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	84.68 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 100 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-21	Pneu dianteiro	3,00-18 47P
120/90-17	Pneu traseiro	130/90-15 66P
2190 mm	Comprimento	2190 mm
1360 mm	Altura	1140 mm
840 mm	Largura	815 mm
1465 mm	Entre-eixos	1490 mm
800 mm	Altura do assento	685 mm
220 mm	Vão livre	145 mm
180 kg	Peso seco	139 kg
27.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	9.5 L (261 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 3.399
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 31.199
15.8 Fácil	Fator de aquisição	27.8 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	30.7 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	103.2 Médio
265 Médio	Porte	170 Compacto
981 XP	Nível de popularidade	1.048 XP
22º	Posição no Ranking	13º
63.2 Excelente	Custo-Benefício	27.6 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023