Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	Honda NX 650 Dominator - 1993
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin CV Ø 42.5 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.3:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	44 hp a 6000 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	68.32 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	5.7 kgf.m a 5000 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.45 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 220 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 195 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 256 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
120/90-17	Pneu traseiro	120/90-17 64S
2190 mm	Comprimento	2185 mm
1360 mm	Altura	1223 mm
840 mm	Largura	890 mm
1465 mm	Entre-eixos	1442 mm
800 mm	Altura do assento	870 mm
220 mm	Vão livre	250 mm
180 kg	Peso seco	152 kg
27.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	16 L (285 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 8.400
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 88.187
15.8 Fácil	Fator de aquisição	62.3 Difícil
22.3 Média	Complexidade mecânica	22.8 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	116.2 Médio
265 Médio	Porte	257 Médio
993 XP	Nível de popularidade	376 XP
22º	Posição no Ranking	281º
63.7 Excelente	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Sep/2022