COMPARATIVOS

BMW R 1200 GS 2017	Similaridade	Ducati Multistrada 950 2018

Touring Trail	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1170 cm³ (101 mm x 73 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Bosch Ø 53 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12.6:1
125 hp a 7750 rpm	Potência	113 hp a 9000 rpm
106.84 cv/litro	Potência específica	120.6 cv/litro
12.7 kgf.m a 6500 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 7750 rpm
1.8 kg/hp	Relação peso/potência	1.81 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V
TCBI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
Monobraço cardã regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 170 mm
Disco duplo, 305 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 276 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm , 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/60-R17	Pneu traseiro	170/60-ZR17
2207 mm	Comprimento	N/D
1430 mm	Altura	N/D
953 mm	Largura	N/D
1507 mm	Entre-eixos	1594 mm
850 mm	Altura do assento	840 mm
187 mm	Vão livre	N/D
225 kg	Peso seco	204 kg
18.7 km/l	Consumo médio	18.9 km/l
20 L (374 km)	Tanque e autonomia	20 L (378 km)
4 L	Reservatório de óleo	3.35 L
49 g/km	Emissão de CO²	124 g/km
U$ 21.850	Preço original sugerido	U$ 13.995
R$ 139.286	Quanto custaria hoje	R$ 86.905
232.1 Muito Difícil	Fator de Aquisição	116.4 Muito Difícil
52.7 Muito alta	Complexidade Mecânica	42.7 Alta
245.2 Alto	Aproveitamento Mecânico	244.1 Alto
402 Grande	Porte	0 N/D
496	Nível de popularidade	227
134º	Posição no Ranking	411º
8.1 Ruim	Custo-Benefício	11.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falso neutro na redução da quinta para a sexta marcha / Imprecisão no marcador de combustível / Mal funcionamento da embreagem com o motor frio ocasionando pulos durante o engate da marcha
Prefiro a R 1200 GS	Sua escolha	Prefiro a Multistrada 950

Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 09/May/2023