Ducati SuperSport 950 - 2017	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XR - 2019
Sport Racing	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
EFI Continental/Mikuni Ø 53 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	11:1
110 hp a 9000 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
117.4 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
9.48 kgf.m a 6500 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
1.66 kg/hp	Relação peso/potência	1.75 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monobraço regulável, 144 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-R19
180/55-ZR17	Pneu traseiro	170/60-R17
2070 mm	Comprimento	2248 mm
1150 mm	Altura	1540 mm
750 mm	Largura	930 mm
1478 mm	Entre-eixos	1520 mm
810 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	N/D
183 kg	Peso seco	243 kg
16.9 km/l	Consumo médio	22.9 km/l
16 L (270 km)	Tanque e autonomia	20 L (458 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	4 L
136 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
U$ 12.995	Preço original sugerido	U$ 16.500
R$ 87.065	Quanto custaria hoje	R$ 105.122
121 Muito Difícil	Fator de aquisição	150.9
44.2 Alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
237.7 Alto	Aproveitamento mecânico	266.3 Alto
230 Médio	Porte	424 Grande
196 XP	Nível de popularidade	432 XP
544º	Posição no Ranking	271º
10.7 Mediano	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 26/Apr/2023