Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	líquida
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	11.2:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	66 hp a 8800 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	102.33 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 6500 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	2.94 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	110/80-R19 59H
160/70-17 73V	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
2360 mm	Comprimento	2290 mm
N/D	Altura	1405 mm
N/D	Largura	835 mm
1631 mm	Entre-eixos	1560 mm
673 mm	Altura do assento	835 mm
117 mm	Vão livre	175 mm
294 kg	Peso seco	194 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	20 L (360 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.9 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	92 g/km
U$ 12.999	Preço original sugerido	U$ 8.549
R$ 97.779	Quanto custaria hoje	R$ 61.494
87.6 Difícil	Fator de aquisição	74.8 Difícil
28.7 Média	Complexidade mecânica	39.1 Alta
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	173.5 Médio
0 N/D	Porte	310 Médio
1.151 XP	Nível de popularidade	598 XP
20º	Posição no Ranking	158º
28.2 Bom	Custo-Benefício	16.6 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Aug/2023