Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)
Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Continental/Mikuni Ø 53 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.6:1
Potência	110 hp a 9000 rpm
Potência específica	117.4 cv/litro
Torque	9.48 kgf.m a 6500 rpm
Relação peso/potência	1.66 kg/hp
Bateria	12 V 5 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Monobraço regulável, 144 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco duplo, 245 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2070 mm
Altura	1150 mm
Largura	750 mm
Entre-eixos	1478 mm
Altura do assento	810 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	183 kg
Consumo médio	16.9 km/l
Tanque e autonomia	16 L (270 km)
Reservatório de óleo	3.35 L
Emissão de CO²	136 g/km
Preço sugerido em 2017	U$ 12.995
Quanto custaria hoje	R$ 87.065
Fator de aquisição	121 Muito Difícil
Complexidade mecânica	44.2 Alta
Aproveitamento mecânico	237.7 Alto
Porte	230 Médio
Nível de popularidade	196 XP
Posição no Ranking	544º
Custo-Benefício	10.7 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023

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