Kawasaki Vulcan EN 500 A Classic - 1995	Similaridade	Kawasaki Ninja EX 400 (GKFB) - 2019
Cruiser Custom	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
498 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (70 mm x 51.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Keihin CVK34 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	11.5:1
50.3 hp a 9800 rpm	Potência	48 hp a 10000 rpm
101 cv/litro	Potência específica	120.3 cv/litro
4.7 kgf.m a 8000 rpm	Torque	3.9 kgf.m a 8000 rpm
3.7 kg/hp	Relação peso/potência	3.21 kg/hp
12V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 36 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Disco simples, 300 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 180 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
100/90-19 57S	Pneu dianteiro	110/70-R17 54H
140/90-15 70S	Pneu traseiro	150/60-R17 66H
2265 mm	Comprimento	1990 mm
1230 mm	Altura	1120 mm
840 mm	Largura	710 mm
1555 mm	Entre-eixos	1370 mm
730 mm	Altura do assento	785 mm
130 mm	Vão livre	140 mm
186 kg	Peso seco	154 kg
21.3 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
11 L (234 km)	Tanque e autonomia	14 L (343 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	96.7 g/km
U$ 4.649	Preço original sugerido	U$ 5.299
R$ 47.965	Quanto custaria hoje	R$ 33.760
47.9 Difícil	Fator de aquisição	37.4 Moderado
32.7 Alta	Complexidade mecânica	37 Alta
154.4 Médio	Aproveitamento mecânico	171.3 Médio
258 Médio	Porte	171 Compacto
448 XP	Nível de popularidade	693 XP
251º	Posição no Ranking	111º
14.2 Mediano	Custo-Benefício	29 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 19/May/2022		Dados atualizados em: 11/Oct/2023