
Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005
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Similaridade |


Royal Enfield Bullet 500 (BS4) - 2017 |
| City Custom |
Categoria |
City Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em V |
Configuração |
1 cilindros |
| ar / óleo |
Arrefecimento | a ar |
|
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
499 cm³ (84 mm x 90 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 2 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Keihin - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
8.5:1 |
|
29.4 hp a 9000 rpm |
Potência |
27.2 hp a 5250 rpm |
|
118.07 cv/litro |
Potência específica |
54.51 cv/litro |
|
2.2 kgf.m a 7000 rpm |
Torque |
4.3 kgf.m a 4000 rpm |
|
5.27 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.65 kg/hp |
| 12V 6 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica + Pedal |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 80 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm |
| Disco simples, 275 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Tambor, 153 mm, |
| 110/90-16 59S |
Pneu dianteiro |
3.25X19 |
| 140/90-15 70S |
Pneu traseiro |
3.50X19 |
|
2270 mm |
Comprimento |
2140 mm |
|
1090 mm |
Altura |
1120 mm |
|
800 mm |
Largura |
800 mm |
|
1500 mm |
Entre-eixos |
1360 mm |
|
700 mm |
Altura do assento |
790 mm |
|
155 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
155 kg |
Peso seco |
181 kg |
|
23.5 km/l |
Consumo médio |
35.9 km/l |
|
14 L (329 km) |
Tanque e autonomia |
14.5 L (521 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
2.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
78 g/km |
|
U$ 3.499 |
Preço original sugerido |
U$ 4.999 |
|
R$ 30.347 |
Quanto custaria hoje |
R$ 33.493 |
28.9 Moderado
|
Fator de aquisição |
19 Fácil
|
32.3 Alta
|
Complexidade mecânica |
21.2 Média
|
146.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
81.1 Baixo
|
197 Compacto
|
Porte |
245 Médio
|
909 XP
|
Nível de popularidade |
237 XP
|
54º
|
Posição no Ranking |
479º
|
26.6 Bom |
Custo-Benefício |
30.4 Excelente |
|
Melhor utilização |
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| Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator |
Defeitos Prováveis |
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível |
| Dados atualizados em: 16/Oct/2023 |
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Dados atualizados em: 25/Oct/2023 |