Categoria	City Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	29.4 hp a 9000 rpm
Potência específica	118.07 cv/litro
Torque	2.2 kgf.m a 7000 rpm
Relação peso/potência	5.27 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12V 6 Ah
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, 120 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 80 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 275 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 130 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	110/90-16 59S
Pneu traseiro	140/90-15 70S
DIMENSÕES
Comprimento	2270 mm
Altura	1090 mm
Largura	800 mm
Entre-eixos	1500 mm
Altura do assento	700 mm
Vão livre	155 mm
Reservatório de óleo	1.5 L
Peso seco	155 kg
Tanque	14 L
DESEMPENHO
Consumo médio	23.5 km/l
Autonomia	329 km
Emissão de CO²	N/D
Aceleração 0-100 km/h	8.8 s
Velocidade máxima	140 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2005	U$ 3.499
Quanto custaria hoje	R$ 29.824
Fator de aquisição	33.6 Moderado
Complexidade mecânica	37.8 Alta
Aproveitamento mecânico	146.4 Médio
Porte	197 Compacto
Nível de popularidade	984 XP
Posição no Ranking	50º
Custo-Benefício	25.7 Bom
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator
Dados atualizados em: 18/Aug/2026