Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005	Similaridade	Triumph Bonneville T100 - 2014
City Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
29.4 hp a 9000 rpm	Potência	68 hp a 7500 rpm
118.07 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	3.15 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	100/90-19
140/90-15 70S	Pneu traseiro	130/80-17
2270 mm	Comprimento	2230 mm
1090 mm	Altura	1100 mm
800 mm	Largura	740 mm
1500 mm	Entre-eixos	1500 mm
700 mm	Altura do assento	775 mm
155 mm	Vão livre	N/D
155 kg	Peso seco	214 kg
23.5 km/l	Consumo médio	23.5 km/l
14 L (329 km)	Tanque e autonomia	16 L (394 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 3.499	Preço sugerido em 2005	U$ 9.199
R$ 29.808	Quanto custaria hoje	R$ 64.710
28.3 Moderado	Fator de aquisição	60.2 Difícil
32.3 Alta	Complexidade mecânica	30.4 Média
146.4 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
197 Compacto	Porte	274 Médio
733 XP	Nível de popularidade	371 XP
61º	Posição no Ranking	283º
23.8 Bom	Custo-Benefício	19.8 Mediano
	Melhor utilização
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023