Suzuki Burgman i 125 - 2013 |
Similaridade![]() |
Dafra Citycom S 300i - 2017 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
forçada a ar | Arrefecimento | líquida |
124 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.6:1 | Taxa de compressão | 10.4:1 |
9 hp a 7500 rpm | Potência | 27.8 hp a 7750 rpm |
72.58 cv/litro | Potência específica | 99.89 cv/litro |
0.95 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 2.8 kgf.m a 6500 rpm |
12.33 kg/hp | Relação peso/potência | 6.15 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Tubular inferior em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica regulável | Suspensão dianteira | Telescópica, 100 mm |
Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 91 mm |
Disco simples, 180 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
Tambor, 120 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
90/90-10 50 J | Pneu dianteiro | 110/70-16 |
100/90-10 56 J | Pneu traseiro | 130/70-16 |
1840 mm | Comprimento | 2210 mm |
1100 mm | Altura | 1445 mm |
650 mm | Largura | 785 mm |
1230 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
730 mm | Altura do assento | 800 mm |
125 mm | Vão livre | 125 mm |
111 kg | Peso seco | 171 kg |
39 km/l | Consumo médio | 39 km/l |
6 L (234 km) | Tanque e autonomia | 10 L (257 km) |
1 L | Reservatório de óleo | 1.4 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 2.179 | Preço sugerido em 2013 | U$ 4.999 |
R$ 15.688 | Quanto custaria hoje | R$ 32.692 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
202º ![]() |
Posição no Ranking | 308º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 21/Dec/2022 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |