
O Citycom 300i foi lançado no Brasil em 2010, passando por atualização visual e adoção de freios CBS em 2015 e passando a contar com motor de maior capacidade cúbica a partir de 2017, sendo denominado Citycom S 300i. O motor passou de 263.7 cm³ para 278.3 cm³, o que representou um aumento de 5 hp de potência.
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.4:1 | |
| Potência | 27.8 hp a 7750 rpm | |
| Potência específica | 99.89 cv/litro | |
| Torque | 2.8 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.15 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Tubular inferior em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 100 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 91 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 110/70-16 | |
| Pneu traseiro | 130/70-16 | |
| Comprimento | 2210 mm | |
| Altura | 1445 mm | |
| Largura | 785 mm | |
| Entre-eixos | 1500 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | 125 mm | |
| Peso seco | 171 kg | |
| Consumo médio | 25.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 10 L (257 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.4 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2017 | U$ 4.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 33.493 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 323º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | ||