Yamaha BT 1100 Bulldog (5JN2) - 2003
|
Similaridade  |
Kasinski Comet GT 650 R EFI - 2013 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
1063 cm³ (95 mm x 75 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BSR37 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Delphi - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.3:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
65 hp a 5500 rpm |
Potência |
81.5 hp a 9250 rpm |
|
61.15 cv/litro |
Potência específica |
125.97 cv/litro |
|
9 kgf.m a 4500 rpm |
Torque |
6.9 kgf.m a 7250 rpm |
|
3.54 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.37 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Backbone em alumínio |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 113 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 267 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 58W |
Pneu dianteiro |
120/70-17 |
| 170/60-ZR17 72W |
Pneu traseiro |
160/60-17 |
|
2200 mm |
Comprimento |
2095 mm |
|
1140 mm |
Altura |
1125 mm |
|
800 mm |
Largura |
785 mm |
|
1530 mm |
Entre-eixos |
1435 mm |
|
812 mm |
Altura do assento |
780 mm |
|
168 mm |
Vão livre |
130 mm |
|
230 kg |
Peso seco |
193 kg |
|
16.5 km/l |
Consumo médio |
16.5 km/l |
|
20 L (330 km) |
Tanque e autonomia |
17 L (292 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 10.080 |
Preço sugerido em 2003 |
U$ 6.750 |
|
R$ 89.197 |
Quanto custaria hoje |
R$ 48.596 |
86.8 Difícil
|
Fator de aquisição |
55.6 Difícil
|
 31.1 Média
|
Complexidade mecânica |
 37 Alta
|
 133.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
 214.3 Alto
|
 329 Grande
|
Porte |
 248 Médio
|
 887 XP
|
Nível de popularidade |
613 XP
|
29º 
|
Posição no Ranking |
104º
|
 19.3 Mediano |
Custo-Benefício |
 22.1 Bom |
 |
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura |
| Dados atualizados em: 20/May/2024 |
|
Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |
Honda 
41.480 XP
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
33.104 XP
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