Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996
Sport Vintage	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (87 mm x 63 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	70 hp a 7500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	93.46 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	6.8 kgf.m a 6750 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	2.9 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 236 mm, 1 pistão
100/90-18	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
130/70-18	Pneu traseiro	140/80-17 69H
2119 mm	Comprimento	2285 mm
1067 mm	Altura	1355 mm
789 mm	Largura	815 mm
1398 mm	Entre-eixos	1505 mm
804 mm	Altura do assento	865 mm
174 mm	Vão livre	240 mm
208 kg	Peso seco	203 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	26 L (429 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	139 g/km
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	N/D
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	N/D
36.9 Moderado	Fator de aquisição	-1.7 Muito Fácil
33 Alta	Complexidade mecânica	37.3 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	169.3 Médio
280 Médio	Porte	327 Grande
1.149 XP	Nível de popularidade	733 XP
8º	Posição no Ranking	63º
44.2 Excelente	Custo-Benefício	61.1 Excelente
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 11/May/2023