Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	BMW G 650 GS - 2013
Sport Vintage	Categoria	Dual Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch BMS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	76.69 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 5000 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	3.5 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	110/80-R19
130/70-18	Pneu traseiro	140/80-R17
2119 mm	Comprimento	2165 mm
1067 mm	Altura	1770 mm
789 mm	Largura	920 mm
1398 mm	Entre-eixos	1477 mm
804 mm	Altura do assento	780 mm
174 mm	Vão livre	N/D
208 kg	Peso seco	175 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	14 L (381 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	74.2 g/km
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	U$ 7.850
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 56.515
36.9 Moderado	Fator de aquisição	51 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	29.8 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	131.6 Médio
280 Médio	Porte	272 Médio
1.148 XP	Nível de popularidade	709 XP
8º	Posição no Ranking	65º
44.2 Excelente	Custo-Benefício	24.2 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020