Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Triumph Thruxton 900 - 2012
Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.9:1
47 hp a 7100 rpm	Potência	68 hp a 7400 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
5.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	7 kgf.m a 5800 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	3.38 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
100/90-18	Pneu dianteiro	100/90-18
130/70-18	Pneu traseiro	130/80-R17
2122 mm	Comprimento	2150 mm
1024 mm	Altura	1095 mm
744 mm	Largura	830 mm
1398 mm	Entre-eixos	1490 mm
790 mm	Altura do assento	820 mm
174 mm	Vão livre	N/D
198 kg	Peso seco	230 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.5 L (250 km)	Tanque e autonomia	16 L (328 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 5.999	Preço sugerido em 2018	U$ 8.799
R$ 38.242	Quanto custaria hoje	R$ 64.799
38.2 Moderado	Fator de aquisição	64.9 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	32.4 Alta
122.5 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
247 Médio	Porte	337 Grande
516 XP	Nível de popularidade	253 XP
151º	Posição no Ranking	414º
28.9 Bom	Custo-Benefício	16.6 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 26/Jun/2024