Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Royal Enfield Classic 350 Gunmetal Grey (BS4) - 2018
Cafe Racer	Categoria	Sport Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	346 cm³ (70 mm x 90 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
47 hp a 7100 rpm	Potência	19.8 hp a 5250 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	57.23 cv/litro
5.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	2.86 kgf.m a 4000 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	9.09 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
130/70-18	Pneu traseiro	110/90-18 61 P
2122 mm	Comprimento	2160 mm
1024 mm	Altura	1090 mm
744 mm	Largura	790 mm
1398 mm	Entre-eixos	1370 mm
790 mm	Altura do assento	800 mm
174 mm	Vão livre	135 mm
198 kg	Peso seco	180 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.5 L (250 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (500 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.999	Preço sugerido em 2018	U$ 4.220
R$ 38.242	Quanto custaria hoje	R$ 26.901
38.2 Moderado	Fator de aquisição	15 Fácil
33 Alta	Complexidade mecânica	21.8 Média
122.5 Médio	Aproveitamento mecânico	72.5 Baixo
247 Médio	Porte	246 Médio
513 XP	Nível de popularidade	391 XP
149º	Posição no Ranking	253º
28.8 Bom	Custo-Benefício	38.6 Excelente
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 25/Oct/2023