Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS - 2017	Similaridade	Honda CBX 750 F - 1984
City Trail	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
296 cm³ (62 mm x 49 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	747 cm³ (67 mm x 53 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI 2X Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	9.3:1
40 hp a 11500 rpm	Potência	91 hp a 9500 rpm
135.14 cv/litro	Potência específica	121.82 cv/litro
2.6 kgf.m a 10000 rpm	Torque	7.1 kgf.m a 8500 rpm
3.98 kg/hp	Relação peso/potência	2.4 kg/hp
12V 8 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Backbone em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 148 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 115 mm
Disco duplo, 290 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
100/90-19 M/C 57S	Pneu dianteiro	110/90-16
130/80-17 M/C 65S	Pneu traseiro	130/80-18
2170 mm	Comprimento	2146 mm
1390 mm	Altura	N/D
860 mm	Largura	N/D
1450 mm	Entre-eixos	1465 mm
845 mm	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	N/D
159 kg	Peso seco	218 kg
24.4 km/l	Consumo médio	24.4 km/l
17 L (415 km)	Tanque e autonomia	22 L (275 km)
2.4 L	Reservatório de óleo	3.5 L
103 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.399	Preço sugerido em 2017	U$ 3.805
R$ 35.307	Quanto custaria hoje	R$ 45.595
38.5 Moderado	Fator de aquisição	65.6 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	46 Alta
175.9 Médio	Aproveitamento mecânico	219.4 Alto
251 Médio	Porte	0 N/D
598 XP	Nível de popularidade	299 XP
110º	Posição no Ranking	350º
23.5 Bom	Custo-Benefício	12 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida
Dados atualizados em: 19/May/2022		Dados atualizados em: 21/Aug/2024