Kawasaki Ninja EX 250 R (KCF) - 2012	Similaridade	Yamaha XJ6 N Diversion (36B4) - 2011
City Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (62 mm x 41.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin TTK28 Ø 28 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.6:1	Taxa de compressão	12.2:1
33 hp a 11000 rpm	Potência	77.5 hp a 10000 rpm
132.53 cv/litro	Potência específica	129.38 cv/litro
2.24 kgf.m a 8000 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 8500 rpm
4.55 kg/hp	Relação peso/potência	2.28 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 290 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
110/70-17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
130/70-17	Pneu traseiro	160/60-17 69W
2085 mm	Comprimento	2145 mm
1115 mm	Altura	1085 mm
715 mm	Largura	780 mm
1400 mm	Entre-eixos	1470 mm
790 mm	Altura do assento	785 mm
135 mm	Vão livre	135 mm
150 kg	Peso seco	177 kg
22.7 km/l	Consumo médio	22.7 km/l
17 L (386 km)	Tanque e autonomia	17.3 L (327 km)
1.4 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.449	Preço sugerido em 2012	U$ 6.399
R$ 32.764	Quanto custaria hoje	R$ 48.180
33.2 Moderado	Fator de aquisição	68.9 Difícil
34 Alta	Complexidade mecânica	46.1 Alta
165.5 Médio	Aproveitamento mecânico	213.1 Alto
177 Compacto	Porte	232 Médio
638 XP	Nível de popularidade	837 XP
93º	Posição no Ranking	35º
23.3 Bom	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023