Harley-Davidson XL 1200 CX Roadster - 2018	Similaridade	Triumph Bonneville Bobber - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1201 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
N/D	Potência	77 hp a 6100 rpm
N/D	Potência específica	64.38 cv/litro
9.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	2.96 kg/hp
12 V 16.5 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 114 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm
Duplo amortecedor regulável, 81.2 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 76.9 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	100/90-19
150/70-R18	Pneu traseiro	150/80-R17
2185 mm	Comprimento	2235 mm
N/D	Altura	1025 mm
N/D	Largura	800 mm
1505 mm	Entre-eixos	1510 mm
785 mm	Altura do assento	690 mm
150 mm	Vão livre	N/D
250 kg	Peso seco	228 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
12.5 L (240 km)	Tanque e autonomia	9 L (220 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	3.4 L
120 g/km	Emissão de CO²	98 g/km
U$ 11.949	Preço sugerido em 2018	U$ 13.400
R$ 76.171	Quanto custaria hoje	R$ 85.420
68.3 Difícil	Fator de aquisição	96.7
28.9 Média	Complexidade mecânica	36.4 Alta
11.8 Baixo	Aproveitamento mecânico	151.2 Médio
0 N/D	Porte	281 Médio
456 XP	Nível de popularidade	455 XP
199º	Posição no Ranking	200º
22.5 Bom	Custo-Benefício	17.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 26/Oct/2023