
Harley-Davidson XL 1200 CX Roadster - 2018
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Similaridade |


Indian Scout Bobber Twenty - 2020 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
1201 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1133 cm³ (99 mm x 73.6 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI 60 Ø - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
10.7:1 |
|
N/D |
Potência |
100 hp a 8100 rpm |
|
N/D |
Potência específica |
88.26 cv/litro |
|
9.8 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
9.96 kgf.m a 6600 rpm |
|
0 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.54 kg/hp |
| 12 V 16.5 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Backbone em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 114 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 81.2 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 50 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 298 mm, 1 pistão |
| 120/70-R19 |
Pneu dianteiro |
130/90-B16 67H |
| 150/70-R18 |
Pneu traseiro |
150/80-B16 77H |
|
2185 mm |
Comprimento |
2222 mm |
|
N/D |
Altura |
1181 mm |
|
N/D |
Largura |
995 mm |
|
1505 mm |
Entre-eixos |
1576 mm |
|
785 mm |
Altura do assento |
695 mm |
|
150 mm |
Vão livre |
130 mm |
|
250 kg |
Peso seco |
254 kg |
|
19.2 km/l |
Consumo médio |
19.4 km/l |
|
12.5 L (240 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (243 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.8 L |
|
120 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 11.949 |
Preço original sugerido |
U$ 12.499 |
|
R$ 78.092 |
Quanto custaria hoje |
R$ 77.576 |
70 Difícil
|
Fator de aquisição |
81.9 Difícil
|
28.9 Média
|
Complexidade mecânica |
33.9 Alta
|
11.8 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
197.8 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
390 Grande
|
591 XP
|
Nível de popularidade |
207 XP
|
160º
|
Posição no Ranking |
527º
|
23.4 Bom |
Custo-Benefício |
17.7 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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