Honda CB 400 SF Hyper VTEC - 2007	Similaridade	Honda CRF 250 Rally - 2018
Sport Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
399 cm³ (55 mm x 42 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	250 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	10.7:1
53 hp a 11000 rpm	Potência	24.4 hp a 8500 rpm
132.83 cv/litro	Potência específica	97.6 cv/litro
3.9 kgf.m a 9500 rpm	Torque	2.3 kgf.m a 6750 rpm
3.17 kg/hp	Relação peso/potência	5.98 kg/hp
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 221 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 239 mm
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/60-ZR17 55W	Pneu dianteiro	3.00-21 51P
160/60-ZR17 69W	Pneu traseiro	120/80-18 62P
2040 mm	Comprimento	2210 mm
1070 mm	Altura	1425 mm
725 mm	Largura	900 mm
1415 mm	Entre-eixos	1455 mm
760 mm	Altura do assento	895 mm
130 mm	Vão livre	270 mm
168 kg	Peso seco	146 kg
34.7 km/l	Consumo médio	34.7 km/l
18 L (625 km)	Tanque e autonomia	10 L (333 km)
N/D	Reservatório de óleo	1.8 L
N/D	Emissão de CO²	70 g/km
U$ 6.711	Preço sugerido em 2007	U$ 6.499
R$ 54.957	Quanto custaria hoje	R$ 41.429
79.9 Difícil	Fator de aquisição	35.5 Moderado
47.6 Alta	Complexidade mecânica	29.4 Média
188.8 Alto	Aproveitamento mecânico	120.5 Médio
189 Compacto	Porte	260 Médio
135 XP	Nível de popularidade	299 XP
612º	Posição no Ranking	351º
7.8 Ruim	Custo-Benefício	16.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Sep/2024		Dados atualizados em: 07/Mar/2022