Honda CB 400 SF VTEC Revo - 2016	Similaridade	Honda CB 400 SF Hyper VTEC - 2007
A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês, passando a ser comercializada também na Oceania a partir de 2008. A variante SF VTEC faz parte da terceira geração (NC 42) que estreou em 2008. Apesar da cilindrada mediana, o modelo conta com recursos sofisticados para a epoca, como comando de válvulas VTEC com abertura variável, amortecedores traseiros com reservatório de gás, injeção eletrônica e freios ABS		A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês. A variante SF Hyper VTEC faz parte da segunda geração (NC 39), comercializada entre 1999 e 2007. Como itens de evoluç&artilde;o, esta geração passou a ser equipada com freios dianteiros com 4 pistões, pneus mais largos e peso reduzido em 5 kg. O modelo atinge 180 km/h de velocidade máxima.

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
399 cm³ (55 mm x 42 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (55 mm x 42 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	11.3:1
53 hp a 10500 rpm	Potência	53 hp a 11000 rpm
132.83 cv/litro	Potência específica	132.83 cv/litro
3.9 kgf.m a 9500 rpm	Torque	3.9 kgf.m a 9500 rpm
3.21 kg/hp	Relação peso/potência	3.17 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
120/70-ZR17 55W	Pneu dianteiro	120/60-ZR17 55W
160/60-ZR17 69W	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
DIMENSÕES
2040 mm	Comprimento	2040 mm
1080 mm	Altura	1070 mm
725 mm	Largura	725 mm
1415 mm	Entre-eixos	1415 mm
755 mm	Altura do assento	760 mm
130 mm	Vão livre	130 mm
N/D	Reservatório de óleo	N/D
18 L	Tanque	18 L
170 kg	Peso seco	168 kg
DESEMPENHO
31.2 km/l	Consumo médio	34.7 km/l
562 km	Autonomia	625 km
85 g/km	Emissão de CO²	N/D
4.4 s	Aceleração 0-100 km/h	4.5 s
190 km/h	Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.000	Preço original sugerido	U$ 6.711
R$ 53.968	Quanto custaria hoje	R$ 55.032
83.1 Difícil	Fator de aquisição	86.2 Difícil
50.1 Muito alta	Complexidade mecânica	51.1 Muito alta
188.8 Alto	Aproveitamento mecânico	188.8 Alto
190 Compacto	Porte	189 Compacto
241 XP	Nível de popularidade	215 XP
485º	Posição no Ranking	527º
9.3 Ruim	Custo-Benefício	8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026