Münch Mammut 1200 TTS - 1969	Similaridade	Ducati Monster 1200 - 2014
A Mammut 1200 TTS surgiu no mercado europeu em 1969, desenvolvida a partir da Mammut-4. A TTS tinha como diferencial os garfos dianteiros Rickman de 41.3 mm, tanque de combustível em alumínio (substituindo a fibra de vidro). O modelo contava com o motor automotivo proveniente dos NSU Prinz TTS, porém com melhorias efetuadas por Friedl Münch, como a adoção de Elektron (liga de magnésio e alumínio) na confecção de várias peças como tambores dos freios, hastes de direção, cárter e nas carcaças da primária e transmissão		A Monster com o motor Testastretta refrigerado a água, foi apresentada no EICMA 2013 como substituta da Monster 1100 EVO como topo da linha. O modelo teve sua produção original iniciada em 1993 com design assinado por Miguel Angel Galluzzi

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	líquida
1176 cm³ (75 mm x 66.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
2 carburadores Weber 40DCOE - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Continental/Mikuni Ø 53 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	12.5:1
88 hp a 6000 rpm	Potência	135 hp a 8750 rpm
74.83 cv/litro	Potência específica	112.69 cv/litro
11.3 kgf.m a 4800 rpm	Torque	12 kgf.m a 7250 rpm
3.03 kg/hp	Relação peso/potência	1.35 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 10 Ah
Bateria e bobina	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 152 mm
Tambor, 252 mm,	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 252 mm	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
3.25 - 19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
4.00 - 18	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2200 mm
N/D	Altura	1040 mm
N/D	Largura	830 mm
N/D	Entre-eixos	1510 mm
N/D	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	140 mm
4.5 L	Reservatório de óleo	3.7 L
24 L	Tanque	17.5 L
267 kg	Peso seco	182 kg
DESEMPENHO
13.5 km/l	Consumo médio	14.9 km/l
324 km	Autonomia	261 km
155 g/km	Emissão de CO²	138 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
210 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.995	Preço original sugerido	U$ 13.495
R$ 57.292	Quanto custaria hoje	R$ 95.398
58.7 Difícil	Fator de aquisição	158.8
32.9 Alta	Complexidade mecânica	52.7 Muito alta
173.1 Médio	Aproveitamento mecânico	260.8 Alto
0 N/D	Porte	261 Médio
93 XP	Nível de popularidade	411 XP
727º	Posição no Ranking	312º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026