Honda CB 400 SF VTEC Revo - 2016

Bandeira Japan  A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês, passando a ser comercializada também na Oceania a partir de 2008. A variante SF VTEC faz parte da terceira geração (NC 42) que estreou em 2008. Apesar da cilindrada mediana, o modelo conta com recursos sofisticados para a epoca, como comando de válvulas VTEC com abertura variável, amortecedores traseiros com reservatório de gás, injeção eletrônica e freios ABS


 Categoria  Sport Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   4  cilindros paralelos
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   399 cm³ (55 mm x 42 mm)
 Comando de válvulas   DOHC Variável, 16 válvulas
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.3:1
 Potência   53 hp a 10500 rpm
 Potência específica   132.83 cv/litro
 Torque   3.9 kgf.m a 9500 rpm
 Relação peso/potência   3.21 kg/hp
 Bateria   12 V 8.6 Ah
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 296 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17 55W
 Pneu traseiro   160/60-ZR17 69W
 Comprimento   2040 mm
 Altura   1080 mm
 Largura   725 mm
 Entre-eixos   1415 mm
 Altura do assento   755 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   170 kg
 Consumo médio   31.2 km/l
 Tanque e autonomia   18 L (562 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 2016   U$ 8.000
 Quanto custaria hoje   R$ 53.637
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  76.6 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 46.6 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 188.8 Alto
 Porte  Legenda porte 190 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 180 XP 
 Posição no Ranking   528º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 9.3 Ruim
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Sem dados

 Dados atualizados em: 03/Mar/2022

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