Honda CB 400 SF VTEC Revo - 2016 |
Similaridade![]() |
![]() Agrale Dakar 30.0 - 1988 |
Sport Naked | Categoria | Dual Sport |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
399 cm³ (55 mm x 42 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 190 cm³ (67 mm x 54 mm) |
DOHC Variável, 16 válvulas |  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.3:1 | Taxa de compressão | 6.7:1 |
53 hp a 10500 rpm | Potência | 30 hp a 8250 rpm |
132.83 cv/litro | Potência específica | 157.89 cv/litro |
3.9 kgf.m a 9500 rpm | Torque | 2.25 kgf.m a 7750 rpm |
3.21 kg/hp | Relação peso/potência | 4.33 kg/hp |
12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Pedal |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 215 mm |
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
120/70-ZR17 55W | Pneu dianteiro | 2.75-21 |
160/60-ZR17 69W | Pneu traseiro | 4.10-18 |
2040 mm | Comprimento | 2120 mm |
1080 mm | Altura | N/D |
725 mm | Largura | 915 mm |
1415 mm | Entre-eixos | N/D |
755 mm | Altura do assento | 880 mm |
130 mm | Vão livre | N/D |
170 kg | Peso seco | 130 kg |
31.2 km/l | Consumo médio | 31.2 km/l |
18 L (562 km) | Tanque e autonomia | 18 L (324 km) |
N/D | Reservatório de óleo | N/D |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 8.000 | Preço sugerido em 2016 | N/D |
R$ 53.637 | Quanto custaria hoje | N/D |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
529º ![]() |
Posição no Ranking | 56º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 03/Mar/2022 | Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |