
Suzuki GN 250 Intruder - 2000
|
Similaridade |

 
Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991 |
| City Custom |
Categoria |
Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
595 cm³ (95 mm x 84 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BS34 Ø 34 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.9:1 |
Taxa de compressão |
8.5:1 |
|
22 hp a 8500 rpm |
Potência |
42 hp a 6500 rpm |
|
88.35 cv/litro |
Potência específica |
70.59 cv/litro |
|
2 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
5.1 kgf.m a 5500 rpm |
|
5.86 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.67 kg/hp |
| 12 V 11 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| CDI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 255 mm |
| Duplo amortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 235 mm |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 298 mm, 1 pistão |
| Tambor, 130 mm, |
Freio traseiro |
Tambor, |
| 3.00-18 |
Pneu dianteiro |
90/90-21 |
| 4.60-16 |
Pneu traseiro |
120/80-18 |
|
2040 mm |
Comprimento |
2210 mm |
|
1135 mm |
Altura |
N/D |
|
835 mm |
Largura |
890 mm |
|
1360 mm |
Entre-eixos |
1450 mm |
|
740 mm |
Altura do assento |
890 mm |
|
160 mm |
Vão livre |
265 mm |
|
129 kg |
Peso seco |
154 kg |
|
25 km/l |
Consumo médio |
19.3 km/l |
|
10 L (250 km) |
Tanque e autonomia |
24.1 L (465 km) |
|
1.4 L |
Reservatório de óleo |
2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 2.995 |
Preço original sugerido |
U$ 6.500 |
|
R$ 28.438 |
Quanto custaria hoje |
R$ 71.338 |
16.3 Fácil
|
Fator de aquisição |
47.2 Difícil
|
20.7 Média
|
Complexidade mecânica |
21.6 Média
|
108.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
115.7 Médio
|
163 Compacto
|
Porte |
270 Médio
|
1.602 XP
|
Nível de popularidade |
1.237 XP
|
5º
|
Posição no Ranking |
15º
|
47 Excelente |
Custo-Benefício |
24 Bom |
|
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha |
| Dados atualizados em: 26/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 22/Aug/2023 |