Suzuki GN 250 Intruder - 2000	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
City Custom	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
1 carburador Mikuni BS34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	12.5:1
22 hp a 8500 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
88.35 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
2 kgf.m a 5500 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
5.86 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Duplo amortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 282 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
3.00-18	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
4.60-16	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2040 mm	Comprimento	2190 mm
1135 mm	Altura	1165 mm
835 mm	Largura	735 mm
1360 mm	Entre-eixos	1480 mm
740 mm	Altura do assento	805 mm
160 mm	Vão livre	120 mm
129 kg	Peso seco	220 kg
25 km/l	Consumo médio	25 km/l
10 L (250 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
1.4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.995	Preço sugerido em 2000	U$ 13.999
R$ 27.985	Quanto custaria hoje	R$ 103.094
16 Fácil	Fator de aquisição	152
20.7 Média	Complexidade mecânica	46.7 Alta
108.3 Médio	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
163 Compacto	Porte	285 Médio
1.184 XP	Nível de popularidade	503 XP
7º	Posição no Ranking	164º
38.3 Excelente	Custo-Benefício	13.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 26/Dec/2022		Dados atualizados em: 25/Oct/2023