Suzuki GSX-R 1000 (AL8) - 2018 |
Similaridade![]() |
Suzuki GSX 1300 BK B-King (L2) - 2012 |
Super Racing | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
999.8 cm³ (76 mm x 55.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1340 cm³ (81 mm x 65 mm) |
DOHC Variável, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 40 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
13.2:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
202 hp a 13200 rpm | Potência | 181 hp a 9500 rpm |
202.04 cv/litro | Potência específica | 135.07 cv/litro |
11.9 kgf.m a 10800 rpm | Torque | 14.9 kgf.m a 7200 rpm |
0.91 kg/hp | Relação peso/potência | 1.22 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla trave em aço e alumínio |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 135 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 137 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
Disco simples, 238 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
120/70ZR-17 58W | Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 58W |
190/55ZR-17 75W | Pneu traseiro | 200/50 ZR17 73W |
2075 mm | Comprimento | 2190 mm |
1145 mm | Altura | 1165 mm |
705 mm | Largura | 735 mm |
1420 mm | Entre-eixos | 1480 mm |
825 mm | Altura do assento | 805 mm |
130 mm | Vão livre | 120 mm |
184 kg | Peso seco | 220 kg |
20.3 km/l | Consumo médio | 20.3 km/l |
16 L (325 km) | Tanque e autonomia | 21 L (328 km) |
3.3 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
137 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 15.099 | Preço sugerido em 2018 | U$ 12.899 |
R$ 96.251 | Quanto custaria hoje | R$ 94.993 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
72º ![]() |
Posição no Ranking | 296º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 17/Jul/2023 | Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |