
A GSX 1300 BK, também designada B-King 1300 em alguns mercados, foi introduzida em 2007, desenvolvida a partir da segunda geração da GSX 1300 R Hayabusa.
Seu motor foi recalibrado para gerar menos potência e menos torque que a Hayabusa, mesmo assim é uma das naked mais potentes de todos os tempos. Saiu de linha em 2012
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1340 cm³ (81 mm x 65 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 40 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12.5:1 | |
| Potência | 181 hp a 9500 rpm | |
| Potência específica | 135.07 cv/litro | |
| Torque | 14.9 kgf.m a 7200 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.22 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Dupla trave em aço e alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 137 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 58W | |
| Pneu traseiro | 200/50 ZR17 73W | |
| Comprimento | 2190 mm | |
| Altura | 1165 mm | |
| Largura | 735 mm | |
| Entre-eixos | 1480 mm | |
| Altura do assento | 805 mm | |
| Vão livre | 120 mm | |
| Peso seco | 220 kg | |
| Consumo médio | 15.6 km/l | |
| Tanque e autonomia | 21 L (328 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.3 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2012 | U$ 12.899 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 97.027 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 268º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 27/Dec/2022 | ||