Suzuki GSX-R 1000 (AL8) - 2018	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XR - 2019
Super Racing	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999.8 cm³ (76 mm x 55.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.2:1	Taxa de compressão	11:1
202 hp a 13200 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
202.04 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
11.9 kgf.m a 10800 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
0.91 kg/hp	Relação peso/potência	1.75 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift	Eletrônica	5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 238 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
120/70ZR-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-R19
190/55ZR-17 75W	Pneu traseiro	170/60-R17
2075 mm	Comprimento	2248 mm
1145 mm	Altura	1540 mm
705 mm	Largura	930 mm
1420 mm	Entre-eixos	1520 mm
825 mm	Altura do assento	835 mm
130 mm	Vão livre	N/D
184 kg	Peso seco	243 kg
20.3 km/l	Consumo médio	20.3 km/l
16 L (325 km)	Tanque e autonomia	20 L (458 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4 L
137 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
U$ 15.099	Preço sugerido em 2018	U$ 16.500
R$ 96.251	Quanto custaria hoje	R$ 102.460
160.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	147
53.1 Muito alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
417.7 Alto	Aproveitamento mecânico	266.3 Alto
222 Médio	Porte	424 Grande
694 XP	Nível de popularidade	386 XP
70º	Posição no Ranking	263º
12.7 Mediano	Custo-Benefício	12.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Dados atualizados em: 17/Jul/2023		Dados atualizados em: 26/Apr/2023