Suzuki GSX-R 750 (L8) - 2018
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Similaridade![]() |
TVS Apache RTR 160 FI 4V - 2020 |
Sport Racing | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
749 cm³ (70 mm x 48.7 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 159.7 cm³ (62 mm x 52.9 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
12.5:1 | Taxa de compressão | 9:1 |
150 hp a 13200 rpm | Potência | 16.5 hp a 8000 rpm |
200.27 cv/litro | Potência específica | 103.32 cv/litro |
8.8 kgf.m a 11200 rpm | Torque | 1.5 kgf.m a 6500 rpm |
1.15 kg/hp | Relação peso/potência | 8.42 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
4 modos de pilotagem |
Eletrônica | |
Elétrica | Partida | Elétrica + Pedal |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Berço duplo em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 200 mm, 1 pistão +ABS |
120/70 ZR-17 58W | Pneu dianteiro | 90/90-17 49S |
180/55 ZR-17 73W | Pneu traseiro | 130/70-17 62S |
2030 mm | Comprimento | 2050 mm |
1135 mm | Altura | 1050 mm |
710 mm | Largura | 790 mm |
1390 mm | Entre-eixos | 1357 mm |
810 mm | Altura do assento | 800 mm |
130 mm | Vão livre | 180 mm |
172 kg | Peso seco | 139 kg |
22.9 km/l | Consumo médio | 22.9 km/l |
17 L (389 km) | Tanque e autonomia | 12 L (540 km) |
2.5 L | Reservatório de óleo | 1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 12.399 | Preço original sugerido | U$ 2.644 |
R$ 79.039 | Quanto custaria hoje | R$ 15.982 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
166º ![]() |
Posição no Ranking | 398º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 18/Jul/2023 | Dados atualizados em: 22/Aug/2024 |