Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (70 mm x 48.7 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.5:1
Potência	150 hp a 13200 rpm
Potência específica	200.27 cv/litro
Torque	8.8 kgf.m a 11200 rpm
Relação peso/potência	1.15 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	4 modos de pilotagem
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70 ZR-17 58W
Pneu traseiro	180/55 ZR-17 73W
Comprimento	2030 mm
Altura	1135 mm
Largura	710 mm
Entre-eixos	1390 mm
Altura do assento	810 mm
Vão livre	130 mm
Peso seco	172 kg
Consumo médio	22.9 km/l
Tanque e autonomia	17 L (389 km)
Reservatório de óleo	2.5 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2018	U$ 12.399
Quanto custaria hoje	R$ 79.039
Fator de aquisição	121.7 Muito Difícil
Complexidade mecânica	49.2 Muito alta
Aproveitamento mecânico	360.4 Alto
Porte	201 Médio
Nível de popularidade	492 XP
Posição no Ranking	165º
Custo-Benefício	12.7 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023

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