Yamaha XV 950 SCR Bolt Scrambler - 2018 |
Similaridade![]() |
Triumph Scrambler 900 - 2013 |
Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros paralelos |
a ar | Arrefecimento | a ar |
942 cm³ (85 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 865 cm³ (90 mm x 88 mm) |
OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
EFI ACW35 - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
54.3 hp a 5500 rpm | Potência | 58 hp a 6800 rpm |
57.64 cv/litro | Potência específica | 67.05 cv/litro |
8.1 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 6.93 kgf.m a 4750 rpm |
4.38 kg/hp | Relação peso/potência | 3.64 kg/hp |
12 V 11.2 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
Disco simples, 298 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
Disco simples, 298 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 2 pistões |
100/90-19 57H | Pneu dianteiro | 100/90-19 |
140/80-R17 69H | Pneu traseiro | 130/80-17 |
2255 mm | Comprimento | 2213 mm |
1170 mm | Altura | 1202 mm |
895 mm | Largura | 860 mm |
1575 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
830 mm | Altura do assento | 825 mm |
145 mm | Vão livre | N/D |
238 kg | Peso seco | 211 kg |
20 km/l | Consumo médio | 20 km/l |
13 L (260 km) | Tanque e autonomia | 16 L (346 km) |
4.3 L | Reservatório de óleo | 4.5 L |
115 g/km | Emissão de CO² | 118.6 g/km |
U$ 8.699 | Preço sugerido em 2018 | U$ 8.799 |
R$ 55.453 | Quanto custaria hoje | R$ 63.348 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
559º ![]() |
Posição no Ranking | 299º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida |
Dados atualizados em: 04/Aug/2023 | Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |