Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 88 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	58 hp a 6800 rpm
Potência específica	67.05 cv/litro
Torque	6.93 kgf.m a 4750 rpm
Relação peso/potência	3.64 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	100/90-19
Pneu traseiro	130/80-17
Comprimento	2213 mm
Altura	1202 mm
Largura	860 mm
Entre-eixos	1500 mm
Altura do assento	825 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	211 kg
Consumo médio	21.6 km/l
Tanque e autonomia	16 L (346 km)
Reservatório de óleo	4.5 L
Emissão de CO²	118.6 g/km
Preço sugerido em 2013	U$ 8.799
Quanto custaria hoje	R$ 63.348
Fator de aquisição	59.2 Difícil
Complexidade mecânica	30.4 Média
Aproveitamento mecânico	130.2 Médio
Porte	331 Grande
Nível de popularidade	348 XP
Posição no Ranking	302º
Custo-Benefício	19.2 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida
Dados atualizados em: 16/Sep/2024

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