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Similaridade |
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A V7 III foi introduzida em 2017 como a terceira geração da naked, que surgiu originalmente em 1967, como um modelo de 700 cm³. A variante Special é equipada com rodas raiadas e visual mais clássico. | A W800 foi lançada em 2011 nos mercados japonês e europeu como um revival da série W que foram produzidas entre 1967 e 1975. A primeira geração foi produzida até 2017 | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 744 cm³ (80 mm x 74 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 773 cm³ (77 mm x 83 mm) |
| OHV, 4 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| MPFI Webber-Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Keihin TTK34 Ø 34 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 8.4:1 |
| 52 hp a 6200 rpm | Potência | 48 hp a 6500 rpm |
| 69.89 cv/litro | Potência específica | 62.1 cv/litro |
| 6.1 kgf.m a 4900 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 2500 rpm |
| 3.71 kg/hp | Relação peso/potência | 4.23 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 93 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, 160 mm |
| 100/90-18 56H | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 130/80-18 58H | Pneu traseiro | 130/80-18 66H |
| DIMENSÕES | ||
| 2185 mm | Comprimento | 2190 mm |
| 1110 mm | Altura | 1075 mm |
| 800 mm | Largura | 790 mm |
| 1463 mm | Entre-eixos | 1465 mm |
| 770 mm | Altura do assento | 790 mm |
| 150 mm | Vão livre | 125 mm |
| 2 L | Reservatório de óleo | 3 L |
| 21 L | Tanque | 14 L |
| 193 kg | Peso seco | 203 kg |
| DESEMPENHO | ||
 20.7 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
|
435 km |
Autonomia |
248 km |
 98 g/km |
Emissão de CO² |
90.9 g/km |
|
5.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.6 s |
|
170 km/h |
Velocidade máxima |
175 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.990 | Preço original sugerido | U$ 6.899 |
| R$ 57.741 | Quanto custaria hoje | R$ 49.885 |
60 Difícil
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Fator de aquisição |
49.4 Difícil
|
 33.7 Alta
|
Complexidade mecânica | 32.2 Alta
|
 126.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico | 113.6 Médio
|
 260 Médio
|
Porte | 277 Médio
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 159 XP
|
Nível de popularidade | 352 XP
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629º 
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Posição no Ranking | 364º
|
 15.5 Mediano |
Custo-Benefício |  20.1 Bom |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
59.641 XP
Yamaha 
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Harley-Davidson 
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Estado Unidos 
40.309 XP
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