
A W800 foi lançada em 2011 nos mercados japonês e europeu como um revival da série W que foram produzidas entre 1967 e 1975. A primeira geração foi produzida até 2017
| Categoria | Sport Vintage | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 773 cm³ (77 mm x 83 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI 2X Keihin TTK34 Ø 34 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 8.4:1 | |
| Potência | 48 hp a 6500 rpm | |
| Potência específica | 62.1 cv/litro | |
| Torque | 6.1 kgf.m a 2500 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.23 kg/hp | |
| Bateria | 12V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Tambor, 160 mm, | |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 57H | |
| Pneu traseiro | 130/80-18 66H | |
| Comprimento | 2190 mm | |
| Altura | 1075 mm | |
| Largura | 790 mm | |
| Entre-eixos | 1465 mm | |
| Altura do assento | 790 mm | |
| Vão livre | 125 mm | |
| Peso seco | 203 kg | |
| Consumo médio | 17.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 14 L (248 km) | |
| Reservatório de óleo | 3 L | |
| Emissão de CO² | 90.9 g/km | |
| Preço sugerido em 2013 | U$ 6.899 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 50.760 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 357º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | ||