Triumph Bonneville Bobber - 2018	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 X Forty Eight - 2013
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.7:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	65.7 hp a 6000 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	54.7 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 3500 rpm
2.96 kg/hp	Relação peso/potência	3.82 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm
Monoamortecedor, 76.9 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 41 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 259 mm, 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	130/90-B16
150/80-R17	Pneu traseiro	150/80-B16
2235 mm	Comprimento	2250 mm
1025 mm	Altura	N/D
800 mm	Largura	845 mm
1510 mm	Entre-eixos	1519 mm
690 mm	Altura do assento	660 mm
N/D	Vão livre	99 mm
228 kg	Peso seco	251 kg
24.4 km/l	Consumo médio	24.4 km/l
9 L (220 km)	Tanque e autonomia	7.9 L (161 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	2.6 L
98 g/km	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 13.400	Preço sugerido em 2018	U$ 10.599
R$ 85.420	Quanto custaria hoje	R$ 76.307
96.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	66.8 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
151.2 Médio	Aproveitamento mecânico	128.3 Médio
281 Médio	Porte	315 Médio
455 XP	Nível de popularidade	485 XP
200º	Posição no Ranking	174º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	23.3 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 26/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024