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Similaridade |
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A Bonneville Bobber foi introduzida em 2018 como uma opção da Triumph entre as cruiser. O modelo conta com visual bobber com banco monoposto, suspensão traseira simulando uma hard tail, pneus largos, para-lama traseiro fixado na balança e guidão baixo. A Bobber preenche a lacuna deixada pela Speedmaster e Thunderbird entre as cruisers da marca. | Originalmente produzida entre 1920 e 1949, a Scout foi uma das mais emblemáticas Indians já fabricadas. Volta a ser produzida nesta versão moderna com injeção eletrônica e design atual | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1133 cm³ (99 mm x 73.6 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Ø 60 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
| 77 hp a 6100 rpm | Potência | 100 hp a 8100 rpm |
| 64.38 cv/litro | Potência específica | 88.26 cv/litro |
| 10.8 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 9.9 kgf.m a 5900 rpm |
| 2.96 kg/hp | Relação peso/potência | 2.44 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica, Ø 41 mm, 90 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor, 76.9 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 76 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 255 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 298 mm 1 pistão |
| 100/90-19 | Pneu dianteiro | 130/90-16 72H |
| 150/80-R17 | Pneu traseiro | 150/80-16 71H |
| DIMENSÕES | ||
| 2235 mm | Comprimento | 2311 mm |
| 1025 mm | Altura | 1206 mm |
| 800 mm | Largura | 878 mm |
| 1510 mm | Entre-eixos | 1562 mm |
| 690 mm | Altura do assento | 642 mm |
| N/D | Vão livre | 135 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.8 L |
| 9 L | Tanque | 12.5 L |
| 228 kg | Peso seco | 244 kg |
| DESEMPENHO | ||
24.4 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
220 km |
Autonomia |
225 km |
98 g/km |
Emissão de CO² |
122 g/km |
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.7 s |
185 km/h |
Velocidade máxima |
200 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 13.400 | Preço original sugerido | U$ 10.999 |
| R$ 86.065 | Quanto custaria hoje | R$ 75.976 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 221º |
Posição no Ranking | 332º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Falhas na ECU em algumas unidades | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |