Triumph Bonneville Bobber - 2018	Similaridade	Triumph Adventurer 900 - 1996
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	885 cm³ (76 mm x 65 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	3 carburadores Mikuni BST Ø 36 mm Flat Slide - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	70 hp a 8000 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	79.1 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	7.34 kgf.m a 4800 rpm
2.96 kg/hp	Relação peso/potência	3.14 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 150 mm
Monoamortecedor, 76.9 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 110 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões
100/90-19	Pneu dianteiro	110/80-18
150/80-R17	Pneu traseiro	160/80-16
2235 mm	Comprimento	2170 mm
1025 mm	Altura	1290 mm
800 mm	Largura	750 mm
1510 mm	Entre-eixos	1550 mm
690 mm	Altura do assento	750 mm
N/D	Vão livre	N/D
228 kg	Peso seco	220 kg
24.4 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
9 L (220 km)	Tanque e autonomia	15 L (237 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	4 L
98 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.400	Preço original sugerido	U$ 12.860
R$ 87.575	Quanto custaria hoje	R$ 130.566
99.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	171.1
36.4 Alta	Complexidade mecânica	41.5 Alta
151.2 Médio	Aproveitamento mecânico	155.3 Médio
281 Médio	Porte	269 Médio
498 XP	Nível de popularidade	495 XP
215º	Posição no Ranking	217º
17.5 Mediano	Custo-Benefício	7.7 Ruim
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades	Defeitos Prováveis
Dados atualizados em: 26/Oct/2023		Dados atualizados em: 26/Apr/2023