
Yamaha DT 200 R - 1997
|
Similaridade |


Honda CRF 250 Rally - 2018 |
| Dual Sport |
Categoria |
City Trail |
| Ciclo Otto , 2 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
195 cm³ (66 mm x 57 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
250 cm³ (76 mm x 55 mm) |
|
tipo palheta, 1 válvula |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| 1 carburador Mikuni VM26SS - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI Ø 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 5.7:1 |
Taxa de compressão |
10.7:1 |
|
25 hp a 8500 rpm |
Potência |
24.4 hp a 8500 rpm |
|
128.21 cv/litro |
Potência específica |
97.6 cv/litro |
|
2 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
2.3 kgf.m a 6750 rpm |
|
4.4 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.98 kg/hp |
| 12 V 3 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica, 270 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 221 mm |
| Monoamortecedor, 223 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 239 mm |
| Disco simples, 282 mm, 1 pistão |
Freio dianteiro |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 80/90-21 |
Pneu dianteiro |
3.00-21 51P |
| 110/80-18 |
Pneu traseiro |
120/80-18 62P |
|
2150 mm |
Comprimento |
2210 mm |
|
1210 mm |
Altura |
1425 mm |
|
820 mm |
Largura |
900 mm |
|
1365 mm |
Entre-eixos |
1455 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
895 mm |
|
290 mm |
Vão livre |
270 mm |
|
110 kg |
Peso seco |
146 kg |
|
20 km/l |
Consumo médio |
33.3 km/l |
|
12.6 L (252 km) |
Tanque e autonomia |
10 L (333 km) |
|
0.64 L |
Reservatório de óleo |
1.8 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
70 g/km |
|
U$ 5.400 |
Preço original sugerido |
U$ 6.499 |
|
R$ 53.938 |
Quanto custaria hoje |
R$ 42.474 |
37.2 Moderado
|
Fator de aquisição |
36.5 Moderado
|
22.8 Média
|
Complexidade mecânica |
29.4 Média
|
151.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
120.5 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
260 Médio
|
676 XP
|
Nível de popularidade |
358 XP
|
117º
|
Posição no Ranking |
340º
|
15.8 Mediano |
Custo-Benefício |
17.3 Mediano |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/May/2023 |
|
Dados atualizados em: 07/Mar/2022 |