Honda CBX 250 Twister - 2007	Similaridade	Royal Enfield Bullet 350 Electra Twinspark (BS4) - 2019
City Naked	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (73 mm x 59.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	346 cm³ (70 mm x 90 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 carburador Keihin Ø 30 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador UCAL BS29 Ø 29 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	8.5:1
24 hp a 8000 rpm	Potência	19.8 hp a 5250 rpm
96.39 cv/litro	Potência específica	57.23 cv/litro
2.48 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.86 kgf.m a 4000 rpm
5.63 kg/hp	Relação peso/potência	8.79 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Monoamortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	N/D, 80 mm
Disco simples, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
100/80-17 52S	Pneu dianteiro	3.25x19 4/6 PR
130/70-17 62S	Pneu traseiro	3.25x19 4/6 PR
2031 mm	Comprimento	2140 mm
1057 mm	Altura	1120 mm
746 mm	Largura	810 mm
1369 mm	Entre-eixos	1370 mm
782 mm	Altura do assento	800 mm
162 mm	Vão livre	140 mm
135 kg	Peso seco	174 kg
23 km/l	Consumo médio	37.5 km/l
16.5 L (380 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (506 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	2.75 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.387	Preço original sugerido	U$ 4.235
R$ 19.918	Quanto custaria hoje	R$ 26.981
12.5 Fácil	Fator de aquisição	12.3 Fácil
23.3 Média	Complexidade mecânica	18.7 Média
119.1 Médio	Aproveitamento mecânico	72.8 Baixo
160 Compacto	Porte	241 Médio
1.464 XP	Nível de popularidade	444 XP
8º	Posição no Ranking	256º
59 Excelente	Custo-Benefício	46.7 Excelente
	Melhor utilização
Vazamento na junta do cabeçote	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 16/Mar/2025