Triumph Bonneville T120 - 2018	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Sport Vintage	Categoria	Dual Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
80 hp a 6500 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
66.89 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
10.7 kgf.m a 3100 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
2.8 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Duplo amortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
100/90-18	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/70-R17	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2230 mm	Comprimento	2240 mm
1125 mm	Altura	1477 mm
785 mm	Largura	900 mm
1445 mm	Entre-eixos	1500 mm
785 mm	Altura do assento	899 mm
N/D	Vão livre	260 mm
224 kg	Peso seco	186 kg
22.2 km/l	Consumo médio	22.2 km/l
14.5 L (322 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	2.9 L
103 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.800	Preço sugerido em 2018	U$ 7.295
R$ 75.221	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
84.1 Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
36 Alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
156.8 Médio	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
308 Médio	Porte	337 Grande
388 XP	Nível de popularidade	929 XP
258º	Posição no Ranking	25º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	29.5 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 26/Oct/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023