Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	80 hp a 6500 rpm
Potência específica	66.89 cv/litro
Torque	10.7 kgf.m a 3100 rpm
Relação peso/potência	2.8 kg/hp
Bateria	12 V 8 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	100/90-18
Pneu traseiro	150/70-R17
Comprimento	2230 mm
Altura	1125 mm
Largura	785 mm
Entre-eixos	1445 mm
Altura do assento	785 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	224 kg
Consumo médio	22.2 km/l
Tanque e autonomia	14.5 L (322 km)
Reservatório de óleo	3.6 L
Emissão de CO²	103 g/km
Preço sugerido em 2018	U$ 11.800
Quanto custaria hoje	R$ 77.118
Fator de aquisição	86.3 Difícil
Complexidade mecânica	36 Alta
Aproveitamento mecânico	156.8 Médio
Porte	308 Médio
Nível de popularidade	438 XP
Posição no Ranking	264º
Custo-Benefício	19.3 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas
Dados atualizados em: 26/Oct/2023

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