Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1360 cm³ (94 mm x 98 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	9.2:1
72 hp a 4800 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
52.94 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
11.7 kgf.m a 3200 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
3.38 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Duplo amortecedor, 105 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco simples, 295 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
110/90-19 62H	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
170/80-15 77H	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2330 mm	Comprimento	2360 mm
1220 mm	Altura	N/D
770 mm	Largura	N/D
1620 mm	Entre-eixos	1631 mm
735 mm	Altura do assento	673 mm
145 mm	Vão livre	117 mm
243 kg	Peso seco	294 kg
14.8 km/l	Consumo médio	14.8 km/l
13 L (192 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
4.3 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 7.399	Preço sugerido em 1994	U$ 12.999
R$ 76.458	Quanto custaria hoje	R$ 95.730
72.4 Difícil	Fator de aquisição	85.8 Difícil
30.3 Média	Complexidade mecânica	28.7 Média
135.1 Médio	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
320 Grande	Porte	0 N/D
610 XP	Nível de popularidade	1.005 XP
105º	Posição no Ranking	17º
20.5 Bom	Custo-Benefício	27.6 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 04/Jul/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024